Intelligence de l'Espace Aérien · Belgique
Questions Fréquentes
Tout ce que vous devez savoir sur Sky Lens — comment il fonctionne, ce qu'il peut identifier et comment en tirer le meilleur parti.
Base de Connaissances
Vos questions, nos réponses
Vous ne trouvez pas votre réponse ici ? Ouvrez Sky Lens et laissez l'outil faire le travail.
Qu'est-ce que j'ai vu dans le ciel ?
Sky Lens croise chaque aéronef diffusant l'ADS-B au-dessus de la Belgique, toutes les orbites satellitaires, les positions planétaires et stellaires, et l'espace aérien actif à votre position et moment exacts. Saisissez vos données d'observation et obtenez une liste classée par probabilité de candidats avec des arguments pour et contre chacun. Essayez maintenant →
Est-ce un drone ou un avion ?
Principaux critères discriminants : le son (les drones bourdonnent à haute fréquence et ne sont audibles qu'à ~200–400 m ; les avions sont audibles à 15–25 km), le mouvement (les drones peuvent faire du vol stationnaire ; les avions suivent des trajectoires rectilignes) et les feux (les avions ont des feux de navigation réglementaires rouge-gauche / vert-droit / stroboscope blanc ; les drones n'ont pas de schéma lumineux standard). Sky Lens vérifie l'ADS-B pour confirmer si un aéronef enregistré se trouvait dans la zone au moment que vous indiquez. Guide complet →
Que sont ces lumières en rangée ?
Presque certainement des satellites SpaceX Starlink. Ils sont visibles comme un train de points blancs régulièrement espacés dans les 30 à 60 minutes après le coucher du soleil ou avant le lever du soleil, se déplaçant en ligne parfaitement droite à travers le ciel sur 2 à 6 minutes. Les points individuels ne clignotent pas et ne changent pas de couleur — ils brillent régulièrement en reflétant la lumière solaire. Sky Lens suit plus de 14 000 objets en orbite, dont toutes les constellations Starlink, et peut confirmer le passage exact pour votre position et votre heure. En savoir plus sur Starlink →
Pourquoi cette étoile clignote-t-elle en rouge et bleu ?
C'est la scintillation atmosphérique — la turbulence dans l'atmosphère réfracte la lumière des étoiles à travers différentes densités d'air, provoquant des changements de couleur rapides pour les étoiles basses sur l'horizon. C'est un effet purement optique, pas une source lumineuse clignotante. L'étoile brillante Sirius est particulièrement connue pour cela, surtout en hiver lorsqu'elle est basse dans le sud. Les étoiles plus hautes et les planètes (qui présentent un disque mesurable plutôt qu'une source ponctuelle) scintillent bien moins. Lire le Guide de Terrain →
Comment Sky Lens identifie-t-il les objets ?
Sky Lens utilise un pipeline de scoring par rapport de vraisemblance. Chaque candidat — aéronef, satellite, planète, drone, obstacle statique — reçoit une probabilité a priori de base. Celle-ci est ensuite multipliée par des rapports de vraisemblance dérivés de vos entrées d'observation : direction, élévation, schéma de mouvement, couleur, son et durée. Des filtres géométriques stricts éliminent d'abord les candidats physiquement impossibles : si l'angle d'élévation géométrique vers un aéronef est inférieur à −0,3°, ou si l'horizon du terrain bloque la ligne de visée, le candidat est entièrement exclu avant tout scoring. Méthodologie complète →
Sky Lens fonctionne-t-il en dehors de la Belgique ?
Sky Lens couvre actuellement la Belgique avec des données ADS-B complètes en temps réel, combinées avec une couverture satellitaire et céleste mondiale. L'identification des objets satellitaires et célestes (ISS, Starlink, planètes, étoiles) fonctionne partout dans le monde — entrez simplement vos coordonnées. L'extension de la couverture ADS-B au Benelux est prévue comme prochaine étape.
Qu'est-ce que l'ADS-B ?
Automatic Dependent Surveillance-Broadcast — une technologie par laquelle les aéronefs diffusent périodiquement leur position GPS, altitude, vitesse, cap et identité via un transpondeur embarqué. Tout récepteur à portée peut capter le signal sans interrogation. Sky Lens ingère ces données toutes les 10 secondes via le réseau airplanes.live. Mise en garde importante : les aéronefs militaires, certaines aviations légères et tous les drones de moins de 25 kg ne sont pas tenus d'emporter l'ADS-B, donc leur absence des données ne signifie pas qu'ils n'étaient pas là. En savoir plus →
Pourquoi Sky Lens ne peut-il pas voir certains aéronefs ?
Les aéronefs militaires opèrent sans ADS-B civil — ils utilisent des systèmes radar secondaires chiffrés. Certains avions anciens, ULM et paramoteurs volent également légalement sans transpondeur. Les drones de moins de 25 kg n'ont aucune obligation ADS-B selon la réglementation EASA. Sky Lens montre tout ce qui émet — et l'absence de correspondance dans les données ADS-B est en elle-même informative : elle restreint les candidats aux objets non-émetteurs, y compris les drones et les aéronefs militaires. En savoir plus →
Encore des questions ?
Identifiez ce que vous avez vu
Choisissez un lieu, définissez l'heure, décrivez ce que vous avez vu. Sky Lens renvoie une liste classée de candidats avec des preuves à l'appui.