Qu'ai-je vu dans le ciel ?
Vous avez vu quelque chose dans le ciel au-dessus de la Belgique — une lumière, un objet en mouvement, quelque chose d'inexpliqué. Sky Lens vous aide à l'identifier. Notre plateforme combine les données ADS-B en direct, les orbites de satellites, les positions des étoiles et planètes, les données météo, l'analyse du terrain et la classification de l'espace aérien pour scorer et classer chaque observation par probabilité.
Sky Lens croise plusieurs sources de données en temps réel — pas de supposition, des probabilités basées sur des données.
Choisissez votre position et l'heure
Cliquez sur la carte ou entrez des coordonnées. Choisissez le moment exact de votre observation. Sky Lens sait quels avions, satellites et objets étaient visibles à cet endroit et à cette heure.
Décrivez ce que vous avez vu
Direction, hauteur au-dessus de l'horizon, couleur, mouvement, son, durée — chaque détail affine l'algorithme et améliore la précision de l'identification.
Recevez les candidats classés
Chaque objet possible est scoré et classé par probabilité — avec les preuves pour et contre. Vous voyez exactement pourquoi chaque objet correspond ou non à votre description.
Distinguer un drone d'un avion de nuit est particulièrement difficile. Les drones n'ont pas d'éclairage standardisé, peuvent faire du vol stationnaire et sont souvent silencieux à distance. Les avions suivent les normes d'éclairage ICAO avec des configurations spécifiques que vous pouvez apprendre à reconnaître.
Feux d'avion (ICAO)
Rouge = aile gauche · Vert = aile droite · Stroboscope blanc = toutes les 1-2 s · Blanc arrière = feu de queue. Ce modèle est légalement obligatoire et universel.
Hélicoptères
Mêmes feux de navigation que les avions, plus un feu anticollision rouge tournant en haut. Les hélicoptères font un bruit de battement caractéristique et peuvent faire du vol stationnaire.
Drones
Pas d'éclairage standard obligatoire. Peuvent faire du vol stationnaire. Souvent plusieurs LEDs colorées. Bourdonnement à haute fréquence (hélices audibles jusqu'à ~300-400 m). Transpondeur ADS-B non obligatoire sous 25 kg.
La grande majorité des signalements a une explication banale. Sky Lens la met en évidence.
Avions en approche
Un avion qui vient droit vers vous semble suspendu dans le ciel. Ce n'est qu'au passage qu'il semble « accélérer brusquement ». Regardez les feux clignotants : rouge à gauche (aile gauche), vert à droite, stroboscope blanc toutes les 1-2 secondes.
ISS — Station Spatiale Internationale
Lumière blanche brillante (parfois magnitude -4, plus brillante que Vénus), se déplaçant régulièrement en 3-5 minutes d'horizon à horizon. Aucun clignotement, aucun son. Visible dans le crépuscule. En savoir plus →
Trains Starlink
Rangée de points lumineux régulièrement espacés se déplaçant en ligne droite. Visibles dans le crépuscule. Typiquement 5-20 objets à égale distance. Plus d'infos →
Antennes et éoliennes
Feu rouge fixe clignotant, toujours au même endroit. Si vous observez chaque soir dans la même direction et voyez toujours la même lumière, c'est presque certainement un feu d'obstacle sur un mât, une tour ou une éolienne.
Vénus ou Jupiter
Les planètes les plus brillantes, souvent visibles comme « étoile du soir » ou « étoile du matin » bas sur l'horizon. Vénus peut être si brillante qu'elle projette des ombres. Très souvent confondues avec un drone ou un avion en approche. Elles bougent à peine visiblement sur plusieurs heures.
Étoiles proches de l'horizon
Les étoiles basses sur l'horizon scintillent en rouge, bleu et blanc à cause de la turbulence atmosphérique (scintillation). Ce n'est pas un feu clignotant mais un effet optique. L'étoile Sirius en est un exemple célèbre.
Choisissez une position, définissez l'heure et décrivez ce que vous avez vu. Sky Lens vous donne une liste classée de candidats avec les preuves.